電動機由定子架、繞組及絕緣材料、轉子、兩端軸承及端蓋等組成，比較簡單。電動機故障的原因有：電源斷相、電壓或頻率不對，繞組短路、斷路、接地軸承運轉不良，內、外部臟，散熱不好，外部涂油漆太厚也是散熱不好的原因和自帶冷卻風扇壞，通風不暢與機械裝備不良，長期高負荷運行，環境溫度高，等等。電動機的損壞90%以上都是維修人員日常檢查不細、維護保養不足造成的，只要堅持認真看、聽、摸、測、做，絕大多數故障都可以預防和避免。

1.看

每天巡查時看電動機工作電流的大小和變化，看周圍有沒有漏水、滴水，是否會因絕緣低擊穿繞阻而燒壞電機。還要看電動機外圍是否有影響其通風散熱環境的物件，看風扇端蓋、扇葉和電動機外部是否過臟需要清潔，要確保其冷卻散熱效果。無論誰發現問題，都應及時處理。

2.聽

認真細聽電動機的運行聲音是否異常。因機房噪音較大，可借助于螺絲刀或聽棒等輔助工具，貼近電動機兩端聽。如果經常聽，不但能發現電動機及其拖動設備的不良振動，連內部軸承油的多少都能判斷，從而及時作出添加軸承油，或更換新軸承等相應的措施處理，避免電動機軸承缺油干磨而堵轉、走外圓、掃膛燒壞。

多數廠家考慮到大型電動機解體更換軸承的困難，會采用開式軸承，定期(2000h)，用油槍加油時需注意使用電機名牌標示軸承油(-35℃—+140℃)，并將下端放油口打開或另一邊的悶頭螺絲拆卸開，以便將舊油擠換出來(注意補充油定額)，防止加油時因壓力大把油擠到電動機內部，運轉時濺到定轉子上，影響電動機的散熱功能等。

3.摸

用手背探模電動機周圍的溫度。在軸承狀況較好情況下，一般兩端的溫度都會低于中間繞組段的溫度。如果兩端軸承處溫度較高，就要結合所測的軸承聲音情況檢查軸承。如果電動機總體溫度偏高，就要結合工作電流檢查電動機的負載、裝備和通風等情況并進行相應處理。 根據電動機的所用絕緣材料的絕緣等級，可以確定電動機運行時繞組絕緣能長期使用的極限溫度，或者說電動機的允許溫升(電動機的實際溫度減去環境溫度)。各國絕緣等級標準有所差異，但基本分為:Y、A、E、B、F、H、C 這幾個等級，其中Y級的允許溫升最低(45℃)，而C級的允許溫升最高(135℃以上)。從軸承油和其他材料方面考慮，用溫度表貼親電動機測量的溫度最好控制在85℃以下。

4、測

(1)離線：在電動機停止運行時，要定期(每月)用絕緣表測量其各相對的或相間絕緣電阻，并與上月測試結果相比較，以便及時發現絕緣缺陷。發現不良時用烘潮燈烘烤以提高絕緣，避免因絕緣太低(推薦值>1兆歐)擊穿繞組燒壞電動機。設有烘潮電加熱的電動機除非特殊情況，不要隨意關掉加熱開關。在潮濕天氣和冬季時要特別注意電動機的防水、防潮和烘干。對露天及潮濕場所的電動機要特別注意水密;對懷疑嚴重受潮或濺過水的電動機，使用前更應認真檢查。如果發現電動機浸泡水，只要將電動機解體后抽出轉子，并用壓縮空氣吹干后，再用烤燈從電動機定子內兩端烘烤，直止電動機絕緣升至正常。有些電動機繞組的引線只有三根，不能檢測繞組間絕緣，重繞電動機的絕緣電阻一般不應低于5兆歐。

(2)在線: 在電動機運行時，可測量其三相工作電壓和電流，看是否均衡。電壓應基本相等，各相電流與平均值的誤差不應超10%，如用鉗形表測得的各相電流差值太大，則可能有匝間短路。有時需要脫開負載測量空載電流大小，一般2極約2800rpm，1/3 Ie(額定電流)，4極約1600rpm，40%左右 Ie，6極約900rpm，55% Ie。它會因極數與容量的不同而不同。另外電動機的Y、△形接法不能搞錯，若錯將Y形接成△形，工作電流會增大，反之，則減小。同時，如電動機的繞組接線錯誤，或繞組匝數減少，舊電動機的定轉子間氣隙過大(正常0.2-1.0mm)都會使空載電流加大，這些要點可以幫助我們判斷日常運行電動機狀況的好壞。

5、做

不但要對檢查中發現的問題及時采取補救措施，還要按保養周期，(每月)對電動機進行螺絲、接線緊固，拆解檢查、清潔保養等。如：電動機端蓋4個固定螺絲全部松脫，造成掃膛運轉燒壞；電動機接線螺栓松動虛接，造成缺相燒壞;電動機風扇葉脫落抵住機體，造成堵轉而燒壞；電動機軸承潤滑不良、運行溫度高，而未及時補充潤滑油或更換軸承，造成電動機燒壞；電動機因天氣潮濕絕緣電阻下降，不及時烘烤提高絕緣造成擊穿。工段內電動機燒壞是因為沒有及時檢查、緊固所致，還是因為雖已發現問題，但沒做維護保養補救所致。無論是不看不做，還是只看不做，最終都會造成故障或事故。

拆檢電動機時如需更換軸承，要盡可能用進口的，國內的會有不少是翻新的舊軸承，質量難以保證。如發現軸承外圓與端蓋軸承座配合不緊密，即軸承走外圓時，要根據其程度不同，視情況采用端蓋軸承座內圈打麻點、墊銅皮或鑲銅套消除，一定要定準中心點否則不久又會損壞。投入運行前，要再次確認軸伸出端徑向擺動與端蓋等緊固情況，轉子轉動是否靈活，繞組引線連接是否正確，等等。

還有許多電動機，當與其連接使用的泵漏水時，通常都去加壓(填料函)滅漏，有經驗的維修工在加、換盤根時，都會先用手盤轉一下，看轉動情況，均衡上緊壓蓋螺絲，再短時起、停兩三次，看看工作電流等是否正常;而沒有經驗的新維修工，只知道上緊滅漏，不注意與之相關的電動機，結果導致電動機因堵轉起動電流太大，熱過載保護來不及動作而擊穿繞組燒壞。另外，在對由電動機驅動的機械設備(減速機、水泵、油泵等)維修保養、拆檢裝復時，也應認真查驗和校正電動機與被驅動機械的軸心線，確保對中良好，用手轉動聯軸器時應輕便、靈活。只有切實、認真、細致地做好每一步，才能提高設備的完好率。